Remolcador Emperor

Remolcador Emperor

Desplazamiento 250 toneladas

Eslora 19 metros

Manga 3 metros

Calado 1,5 metros

Propulsión motor a vapor alternativo, 1 hélice , 1 timón

Fue empleado por la casa Lussich hasta 1906

Su casco era de madera y este modelo esta realizado a escala 1/50 para

EL MUSEO LUSSICH , PUNTA BALLENAS

Remolcador Fritjhof

Remolcador Fritjhof

Desplazamiento 200 toneladas
Eslora 19,4 metros
Manga 6 metros
Calado 3 metros 
Propulsión 1 motor diésel, 1 hélice, 1 timón
Adquirido por Reyla en 1945 , en su larga carrera se le realizaron varias reformas y cambio de propulsión.-
Permancio en servicio hasta 2001 cuando en una maniobra de atraque se hundió y fue mas tarde reflotado.-
En 2011 fue llevado a Piriapolis, donde fue sacado a muelle y despojado de su casileria y maquinas.-
Este modelo  esta realizado a escala 1/50

Remolcador HURACAN

Remolcador HURACÁN

Desplazamiento 139 toneladas

Eslora 26,5 metros

Manga 8,4 metros

Calado 1,8 metros

Propulsión: 2 motores diésel.-

Su construcción fue en 1902 , Holanda.-

Opero hasta 1992 con la Administración Nacional de Puerto.-

Fue vendido como chatarra y adquirido por la empresa KIOS que lo reconstruyo y lo opera hasta la fecha

Remolcador 18 de Julio

Remolcador 18 de Julio

Desplazamiento 395 toneladas

Eslora 30 metros

Manga 9,5 metros

Calado 4 metros

Propulsión: motor diésel 2400hp.

Velocidad 12 nudos

Encargado por le Gobierno nacional al Astillero Cantieri Riuniti de Italia en 1930.-

Fue dado de baja en 1995

20 AÑOS de un sueño loco

20 Años de un sueño loco

Hoy conmemoramos el 20 aniversario de este loco sueño.-

Se transforma en tu sueño.-

Hemos cumplido 672 sueños y por ese motivo:

"TU MODELO A TU ALCANCE Y LA IMAGINACIÓN ES EL LIMITE"

Felices fiestas y prospero año 2019

Felices fiestas y prospero año 2019 

Remolcador Guenoa

Remolcador Guenoa

Desplazamiento 210 toneladas

Eslora 27 mts

Manga 7,9 mts

Calado máximo 2,4 mts

Propulsión 2 motores diésel, 2 hélices, 2 timones.-

Velocidad 14 nudos

Su construcción comenzó en el año de 1982 en el dique de Punta Lobos.-

Siendo botado el 2 de diciembre de 1983.-

Más tarde fue trasformado para el dragado colocando un arado.-